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Canadapastiglie/dischi freno
SUPERFICIE RUVIDA
ASPETTO
Disco con superficie ruvida a grana caratteristica.
CAUSA
Pastiglie dotate di materiale di attrito troppo aggressivo verso il disco oppure pastiglie nuove montate su dischi eccessivamente usurati.
EFFETTO
Riduzione dell’efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata sull’asse interessato.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.< Se necessario, sostituire il disco.
- Controllare la qualità dei ricambi utilizzati.
MACCHIE BLUASTRE
ASPETTO
Disco con macchie bluastre che ne indicano una modificazione in funzione della temperatura.
CAUSA
Uso intensivo dei freni per frenate di rallentamento prolungate o improprie in discesa.
EFFETTO
Stress termico del disco freno con possibile deformazione della planarità delle superfici e innesco di cricche.
AZIONE
- Sostituzione obbligatoria di dischi e pastiglie.
- Per i primi 250 km dopo la sostituzione, si consiglia di moderare le frenate per stabilizzare i nuovi materiali installati.
SUPERFICIE LESIONATA
ASPETTO
Disco con superficie lesionata di grado 1 e 2.
CAUSA
Utilizzo intensivo dei freni dovuto al percorso o al carico trasportato.
EFFETTO
Possibile rottura del disco senza alcun preavviso.
AZIONE
- Sostituzione obbligatoria di dischi e pastiglie dei freni, in particolare con lesioni di 2° grado che si diramano dall’esterno verso l’interno.
- Controllare le pinze freno.
MATERIALE DI ATTRITO INQUINATO
ASPETTO
Materiale di attrito pastiglie inquinato.
CAUSA
Contaminazione dovuta a sostanza oleosa o solvente.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare i dischi sull’asse.
- Individuare eventuali perdite di lubrificante dai mozzi o da altro organo adiacente.
MATERIALE CRISTALLIZZATO
ASPETTO
Pastiglia con materiale cristallizzato.
CAUSA
Carico esiguo applicato sui freni, a bassa velocità e con bassa pressione.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e rumorosità caratteristica (stridio-fischio) all’utilizzo.
AZIONE
- Se la cristallizzazione non è troppo spessa, tentare di ricondizionare la superficie con frenate medie/sost
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
MATERIALE DI ATTRITO PASTIGLIE DISTACCATO
ASPETTO
Materiale di attrito distaccato.
CAUSA
Possibile carico eccessivo o frenate molto pesanti unite a una non corretta scelta ricambi.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e rumorosità caratteristica (stridio-fischio) all’utilizzo.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- Pur disponendo di un indicatore di consumo, verificare le condizioni delle pastiglie ad ogni normale controllo dei freni e/o ogni sei mesi.
CONSUMO IRREGOLARE
ASPETTO
Consumo irregolare delle pastiglie freno.
CAUSA
Una delle pinze si blocca o ha un cattivo ritorno in posizione di riposo.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata sull’asse interessato.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Si consiglia controllo e revisione delle pinze freno.
MATERIALE METALLICO
ASPETTO
Materiale metallico incluso in materiale di attrito.
CAUSA
Alta temperatura generata tra pattino e disco in condizioni ambientali umide.
EFFETTO
Consumo del disco freno interessato con rumore caratteristico di sfregamento metallico in frenata.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
MATERIALE DI ATTRITO LESIONATO
ASPETTO
Materiale di attrito pastiglie lesionato.
CAUSA
Eccessivo carico trasportato o alta temperatura del materiale di attrito.
EFFETTO
Possibile distacco del materiale di attrito con riduzione dell’efficacia frenante.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
ECCESSIVAMENTE CONSUMATI
ASPETTO
Disco e pastiglie eccessivamente consumati.
CAUSA
Possibile inclusione di materiale sabbioso, fango o terra, in materiale di attrito o ritorno non completo del meccanismo pinza.
EFFETTO
Eccessivo consumo di una o più pastiglie con possibile danneggiamento del disco qualora la pastiglia non disponga di indicatore di consumo.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse
CONSUMO IRREGOLARE
ASPETTO
Pastiglie su uno stesso asse con consumo irregolare.
CAUSA
Ritorno non corretto di una pinza sullo stesso asse.
EFFETTO
Se l’asse è quello direzionale, possibile instabilità del mezzo nel rilascio dei frenie.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
BORDO MATERIALE DI ATTRITO LESIONATO
ASPETTO
Bordo materiale di attrito pastiglie lesionato.
CAUSA
La pastiglia freno si blocca all’interno della pinza. Ricambi utilizzati non conformi alle dimensioni o alle specifiche corrette.
EFFETTO
Deterioramento prematuro pastiglie e consumo irregolare dischi.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
SUPERFICIE RUVIDA
ASPETTO
Disco con superficie ruvida a grana caratteristica.
CAUSA
Pastiglie dotate di materiale di attrito troppo aggressivo verso il disco oppure pastiglie nuove montate su dischi eccessivamente usurati.
EFFETTO
Riduzione dell’efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata sull’asse interessato.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.< Se necessario, sostituire il disco.
- Controllare la qualità dei ricambi utilizzati.
MACCHIE BLUASTRE
ASPETTO
Disco con macchie bluastre che ne indicano una modificazione in funzione della temperatura.
CAUSA
Uso intensivo dei freni per frenate di rallentamento prolungate o improprie in discesa.
EFFETTO
Stress termico del disco freno con possibile deformazione della planarità delle superfici e innesco di cricche.
AZIONE
- Sostituzione obbligatoria di dischi e pastiglie.
- Per i primi 250 km dopo la sostituzione, si consiglia di moderare le frenate per stabilizzare i nuovi materiali installati.
SUPERFICIE LESIONATA
ASPETTO
Disco con superficie lesionata di grado 1 e 2.
CAUSA
Utilizzo intensivo dei freni dovuto al percorso o al carico trasportato.
EFFETTO
Possibile rottura del disco senza alcun preavviso.
AZIONE
- Sostituzione obbligatoria di dischi e pastiglie dei freni, in particolare con lesioni di 2° grado che si diramano dall’esterno verso l’interno.
- Controllare le pinze freno.
MATERIALE DI ATTRITO INQUINATO
ASPETTO
Materiale di attrito pastiglie inquinato.
CAUSA
Contaminazione dovuta a sostanza oleosa o solvente.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare i dischi sull’asse.
- Individuare eventuali perdite di lubrificante dai mozzi o da altro organo adiacente.
MATERIALE CRISTALLIZZATO
ASPETTO
Pastiglia con materiale cristallizzato.
CAUSA
Carico esiguo applicato sui freni, a bassa velocità e con bassa pressione.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e rumorosità caratteristica (stridio-fischio) all’utilizzo.
AZIONE
- Se la cristallizzazione non è troppo spessa, tentare di ricondizionare la superficie con frenate medie/sost
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
MATERIALE DI ATTRITO PASTIGLIE DISTACCATO
ASPETTO
Materiale di attrito distaccato.
CAUSA
Possibile carico eccessivo o frenate molto pesanti unite a una non corretta scelta ricambi.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e rumorosità caratteristica (stridio-fischio) all’utilizzo.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- Pur disponendo di un indicatore di consumo, verificare le condizioni delle pastiglie ad ogni normale controllo dei freni e/o ogni sei mesi.
CONSUMO IRREGOLARE
ASPETTO
Consumo irregolare delle pastiglie freno.
CAUSA
Una delle pinze si blocca o ha un cattivo ritorno in posizione di riposo.
EFFETTO
Ridotta efficacia frenante e possibile sbilanciamento in frenata sull’asse interessato.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Si consiglia controllo e revisione delle pinze freno.
MATERIALE METALLICO
ASPETTO
Materiale metallico incluso in materiale di attrito.
CAUSA
Alta temperatura generata tra pattino e disco in condizioni ambientali umide.
EFFETTO
Consumo del disco freno interessato con rumore caratteristico di sfregamento metallico in frenata.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
MATERIALE DI ATTRITO LESIONATO
ASPETTO
Materiale di attrito pastiglie lesionato.
CAUSA
Eccessivo carico trasportato o alta temperatura del materiale di attrito.
EFFETTO
Possibile distacco del materiale di attrito con riduzione dell’efficacia frenante.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
ECCESSIVAMENTE CONSUMATI
ASPETTO
Disco e pastiglie eccessivamente consumati.
CAUSA
Possibile inclusione di materiale sabbioso, fango o terra, in materiale di attrito o ritorno non completo del meccanismo pinza.
EFFETTO
Eccessivo consumo di una o più pastiglie con possibile danneggiamento del disco qualora la pastiglia non disponga di indicatore di consumo.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare lo stato e le dimensioni minime dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse
CONSUMO IRREGOLARE
ASPETTO
Pastiglie su uno stesso asse con consumo irregolare.
CAUSA
Ritorno non corretto di una pinza sullo stesso asse.
EFFETTO
Se l’asse è quello direzionale, possibile instabilità del mezzo nel rilascio dei frenie.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.
BORDO MATERIALE DI ATTRITO LESIONATO
ASPETTO
Bordo materiale di attrito pastiglie lesionato.
CAUSA
La pastiglia freno si blocca all’interno della pinza. Ricambi utilizzati non conformi alle dimensioni o alle specifiche corrette.
EFFETTO
Deterioramento prematuro pastiglie e consumo irregolare dischi.
AZIONE
- Sostituire le pastiglie.
- Controllare il corretto funzionamento delle pinze.
- Controllare lo stato e lo spessore dei dischi.
- All’occorrenza, sostituire entrambi i dischi sull’asse.